防止疲劳驾驶和追尾事故｜革新道路安全咨询（深圳）

如何防止疲劳驾驶面向管理者的三分钟安全教育

关注广义的疲劳驾驶

　疲劳驾驶因为打盹驾驶容易导致重大事故，但并不仅是如此，也会产生认知错误和认知的延迟，更进一步，也会因为判断失误和判断延迟而成为打盹驾驶以外的事故原因。因此，疲劳驾驶是运输企业最应该认真应对的事故原因之一。
根据道路交通法，疲劳驾驶的定义为连续驾驶时间超过4小时，必须休息20分钟以上才继续驾驶。法律上的疲劳驾驶的定义当然必须遵守。但是，仅遵守法律意义上的疲劳驾驶，是否就能防止所有疲劳（广义的疲劳驾驶）所导致的事故呢，这个答案是否定的。运输企业想要确保安全，必须对「广义的疲劳驾驶」进行应对。

法律上的疲劳驾驶的应对

　首先，法律上的疲劳驾驶的应对，驾驶员的教育与车队长和安全管理人员的指导是重点。在驾驶员的教育上，需要留意以下几点。

让驾驶员充分理解疲劳驾驶的可怕。
让驾驶员充分认识到打盹驾驶使驾驶员的死亡和重伤概率高，对自己和家人来说都是重大事故。
遵守道路交通安全法，无论是对公司或对驾驶员来说都是重要的义务，一旦违反将受到处罚。
如果因为违反相关法律而引发重大事故的话，将会受到更严重的处罚。

　　另外，在车队长和安全管理人员的指导中，需要留意以下几点。

平日的指导中要不断重复提醒驾驶员连续驾驶时间控制在4小时以内。
从GPS的数据检查所有驾驶员每天的行驶状况，如果发现有发生法律意义上的疲劳驾驶的情况，则当天就提醒驾驶员注意。
即使如此还发生不遵守法律的行为的话，则考虑采取处罚手段。

广义的疲劳驾驶的应对

广义的疲劳驾驶的原因，来自于连日的工作的疲劳和日常生活。考虑到这些因素，车队长和安全管理人员在指导时需留意以下以下几点。

从平时贯彻「出车前一天至少保证5小时以上的睡眠」。
从平时贯彻「出车时饮食适量，不暴饮暴食」。
出车前实行点名，检查①前一天的睡眠时间和有无用药等②用体温计确认体温③通过观察脸色和行为确认有无异常。
如果因为业务情况等无法实施出车前点名，可通过微信等进行检查。
如果点名时发现异常的话，则应当中止其当天的业务，或调整业务内容。

防止疲劳驾驶和追尾事故培训

　我司针对容易引发大事故的疲劳驾驶所导致的事故和追尾事故，特别制定了「防止疲劳驾驶和追尾事故培训」的课程，针对有效对策，对驾驶员应该进行什么样的指导进行说明。培训的对象为车队长及安全安全管理人员，数家公司一起进行培训，同时也可相互交流。
　日本的运输企业在出车前后需要进行点名，为法律强制规定的，这个点名对防止疲劳驾驶起着非常大的作用。点名时，除了防止疲劳驾驶以外，还会对其他事故防止相关因素进行确认。在这个培训中，会对点名的效果和点名的方法等进行说明。
　　希望此培训能对贵司的事故防止有所帮助。